MK серии котлы
Водогрейные отопительные котлы предназначены для обогрева горячей водой бытовых, промышленных и другого назначения помещений, изготовления тепла для технологических нужд.
Котел используется с топкой смонтированной под ним и аркой из шамотового кирпича. Можно использовать с отдельно смонтированной топкой. Тогда котел изготовляется с «водяным» дном.
Основная часть — барабан, это толстостенный (8 мм) цилиндр, в варенный между двумя перфорированными профилированными стальными листами (решетами), соединенными с другими деталями и составляет переднюю и заднюю водяные камеры. Их назначение разъединить и соединить потоки воды втекающие и вытекающие из барабана в стены и двери котла. В решето в варены теплообменные трубы. Возвратная вода сильным потоком проходит через нижнюю часть барабана в заднюю водяную камеру. Из-за особенностей конструкции барабана не накапливается накипь в его нижней части. Далее вода из задней водяной камеры попадает в левую и правую стены, переднюю водяную стену и поднимаясь в верх возвращается в барабан, откуда через патрубок подается в отопительную систему.
Дверные щиты состоят из закрытых коробок, соединенных между собой в верху трубами с фланцами. В нижней части дверей в варены патрубки с фланцами к которым подключены подсоединения к теплообменнику котла. В трубы подсоединения вмонтированы вентили отключения, циркуляционный насос и реле (датчик) протока. Вмонтированные внутри дверей перегородки обеспечивают нужные водные потоки. В заднюю дверь вмонтирован взрыва защитный клапан, на аварийный случай, если во время остановки или работы котла, при не отрегулированном режиме горения, в топке скапливаются горючие газы.
Дверные щиты, регулируемые завесами и пружинами, надежно с уплотнительным шнуром прилегает к корпусу, обеспечивая нужную плотность. При обслуживании котла дверные щиты снимаются дополнительными подъемными средствами.
В верхней передней части котла смонтирован фланец дымохода.
На верху котла над барабаном смонтирована устойчивая площадка, покрытая рифленым листом. Котел поставляется не изолированным. После монтажа и гидравлических испытаний, он должен быть утеплен 80 мм изолирующим слоем. Для этого к корпусу и двери приварены специальные профили, к которым впоследствии монтируются нужные крепежные элементы для изоляции.
